近期，台军把现役F-16机队完成了升级，宣称马上就要拥有全球数量最多的F-16V战机，然而呢，就在这同一时期，美军的同型战机在韩国接二连三地坠毁啦，这样的一种对比引起了广泛的关注。

升级计划耗时漫长

那被冠名为“凤展计划”的，是台军的F - 16升级项目，从该项目启动开始，直至完成最后一架战机改装，前后时间段总计超过十一年。此工程所关联的，是把原本的141架F - 16A/B型战机，分批次去升级成最新的F - 16V配置。整个升级工作重点由岛内的汉翔公司去承担，只有极个别的战机是在美国由制造商洛克希德·马丁公司完成改装的。升级周期漫长这一情况，反映出技术转让以及本土化作业具备的复杂性，同时也意味着战机性能的代际更新不是一下子就能达成的。

新购战机交付存疑

台军一方面除了对旧机予以升级，另一方面还借助“凤翔计划”，以大概82亿美元的价钱，向美国人新近订购了66架F - 16V Block 70型战机。依据合同所规定的，这批全然是新制造出来的战机预计在2026年的时候开始进行交付。要是所有的情况都按照计划有序推进，到那个时候台军所拥有的F - 16V总数将会超过200架，在数量方面处于全球较为靠前的位置。可是呢，美国开展的对外军售项目存在着交付延迟这样的惯例，所以这批新战机实际能够到位的时间依旧有着相当大的不确定性。

老旧平台性能局限

虽然升级至F - 16V标准，且换装了新型有源相控阵雷达与航电系统，然而其机身平台乃是基于上世纪七八十年代的F - 16A/B所设计。这对其大幅提升隐身性能以及超音速巡航能力造成了限制。有评论表明，驻韩美军的F - 16C/D型在机体结构方面实际上比台军的旧平台更为先进，可是即便如此依旧发生了坠机事故。这突出了老旧平台在长期高强度使用之后有可能存在的疲劳以及安全隐患。

战力形成尚需时日

哪怕所有的飞机全部完成了升级或者交付，这也并不意味着马上就能够形成完整的战斗力。与之配套的新型侦察吊舱等关键装备，预估会到2029年才进行交付。除此之外，飞行员去适应新系统，进而形成与新装备之间的默契，以及完善战术战法，这些都需要数年的时间。所以，有分析表明，台空军之中的这支F - 16V机队要切实达到预期的作战效能，或许还需要七到八年的整合与训练周期。

盲目吹捧遭专家驳斥

岛内部分媒体宣称，升级后的那架 F - 16V 靠着它的雷达，更易于发觉解放军的歼 - 20 这类属于第五代的隐身战机。而这种“三代机对抗五代机”的说法，遭到了涵盖美国军事专家在其中的多方的反驳。有专家表明，现代的空战是体系之间的对抗，仅仅去比较单一装备的某一项参数是没有任何意思的。解放军的空军在受到预警机、电子战、还有远程导弹等体系的支撑之下，具备着全面的优势，可不是一两件经过升级的装备能够去抵消掉的。

安全记录令人担忧

台军F-16机队自身安全记录不是毫无瑕疵的，在2021年，嘉义基地一架F-16起飞时，竟然出现了座舱盖脱落的状况，而此次驻韩美军F-16在一年内接连发生两起坠毁事故，更是让外界对于同型战机，尤其是经过多次改装的老旧机体，在安全性以及可靠性方面的疑虑进一步加深，这些事件向人们警示，武器是否先进，跟它的维护情形以及飞行安全紧密关联。

你觉得，耗费大量资金去升级那些陈旧老化的装备，跟进行投资以发展全新的作战体系，这两种方式当中哪一种在当代国防里更具备性价比以及实际意义呢？欢迎在评论区域分享你个人的想法，要是认为本文存在着一定的信息量，那就请点赞予以支持。